Tashish xavfli kimyoviy moddalar-xususan, UN3077 (III qadoqlash guruhi)-ni tartibga soluvchi qoidalarga qat'iy rioya qilishi kerak va barcha operatsiyalar mos malaka va to'liq hujjatlarni talab qiladi. Transport vositalari (masalan, yuk mashinalari va kemalar) tegishli xavfli kimyoviy tashish guvohnomalariga ega bo'lishi kerak; bu maqsadda standart yuk tashish vositalaridan foydalanish qat'iyan man etiladi. Tashishdan oldin zarur hujjatlar-jumladan, xavfsizlik ma'lumotlar varag'i (SDS), sifat tekshiruvi hisobotlari va transport deklaratsiyasi- tayyorlanishi kerak. Avtotransport vositalarining tashqi ko'rinishida standartlashtirilgan xavfli materiallar haqida ogohlantirish plakatlari bo'lishi kerak, ularda materialning xususiyatlari, xavf haqida ogohlantirishlar va sayohat davomida to'liq kuzatilishini ta'minlash uchun xavfsizlik choralari aniq ko'rsatilgan. Transportga jalb qilingan xodimlar xavfsizlik bo'yicha kasbiy tayyorgarlikdan o'tishlari va moddiy xususiyatlar va favqulodda vaziyatlarda harakat qilish tartib-qoidalarini yaxshilab bilishlari kerak; ruxsatsiz tashish yoki to'liq bo'lmagan hujjatlar bilan tashish qat'iyan man etiladi.
Yuklash, tushirish va qadoqlash himoyasi natriy floroalyuminatni tashishda muhim nazorat nuqtalari hisoblanadi; zarar yoki namlikning kirib kelishini oldini olish uchun standartlashtirilgan operatsiyalar davomida talab qilinadi. Mahsulot odatda 25 kg lik qoplarga yoki muhrlangan "super qoplarga" (FIBC) qadoqlanadi, ularda namlik{2}}oʻtkazmaydigan ichki qoplamalar va eskirishga chidamli-toʻqilgan tashqi sumkalar mavjud. Yuklashdan oldin qadoqlashning yaxlitligi element-buyum bo‘yicha-tekshirilishi kerak; Tranzit paytida chang oqib chiqmasligi yoki namlikdan-buzilishining oldini olish uchun shikastlangan, bo'lingan yoki ochiq paketlar qat'iyan man etiladi. Yuklash va tushirish vaqtida materiallarga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak-o'rash, sudrab olish yoki maydalash-taqiqlanadi, buning natijasida o'ram shikastlanmasligi va keyinchalik chang bilan ifloslanishi mumkin emas. Ish joylari-yaxshi ventilyatsiya qilingan boʻlishi kerak va operatorlar chang bilan toʻgʻridan-toʻgʻri aloqa qilmaslik uchun tegishli chang niqobi va himoya qoʻlqop kiyishlari kerak; changning tarqalishi natijasida yuzaga keladigan ekologik xavf va xavfsizlik xavfini oldini olish uchun chang hosil bo'lishi qat'iy nazorat qilinishi kerak.
Tranzit paytida material sifatini va transport xavfsizligini ta'minlash uchun izolyatsiyalash, namlikdan himoya qilish va marshrutni boshqarish bo'yicha chora-tadbirlar amalga oshirilishi kerak. Yomg'ir, namlik va quyosh nurlaridan keng qamrovli himoya qilish kerak; yomg'ir yoki ta'sir paytida namlikning so'rilishi va to'planishiga olib kelishi mumkin bo'lgan havo-ochiq havoda tashishning oldini olish uchun transport vositalari muhrlangan brezentlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yuk omboridagi materiallar to'g'ridan-to'g'ri yig'ilgan bo'lishi va yo'l tebranishlari natijasida yiqilib tushishi, siljishi yoki shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, qat'iy ajratish protokollariga rioya qilish kerak; Kuchli kislotalar, kuchli ishqorlar, oksidlovchi moddalar yoki oziq-ovqat ingrediyentlari kabi-mos kelmaydigan materiallarni-birga-yuklash yoki aralash tashish-material sifatiga putur yetkazishi yoki xavfsizlik hodisalariga olib kelishi mumkin bo‘lgan kimyoviy reaksiyalarning oldini olish uchun qat’iyan man etiladi. Uzoq{8}}masofalarga tashish paytida sizib chiqish, namlik ta'siri yoki ifloslanish kabi muammolarni oldini olish uchun yig'ilgan materiallarning holati muntazam ravishda tekshirilishi kerak; kelgandan so'ng, materiallar butun jarayon davomida saqlanib qolishi va barqaror ishlashini ta'minlash uchun tushirish va to'g'ri topshirish tartib-qoidalariga ustunlik berish kerak.
